產教新聞回顧（1月3~7日）
職教資訊
01
1月4日，中國教育科學研究院發(fā)布《2021職業(yè)教育改革與發(fā)展報告》系統(tǒng)梳理了近年來職業(yè)教育的相關政策，深入剖析職業(yè)教育發(fā)展現(xiàn)狀。報告分析指出，職業(yè)教育已經進入高質量發(fā)展階段，應該鼓勵優(yōu)秀企業(yè)高標準舉辦職業(yè)教育，加強職業(yè)院校專業(yè)教師隊伍建設。同時，要構建多樣化辦學格局離不開優(yōu)秀企業(yè)深度參與協(xié)同育人，因此要積極鼓勵優(yōu)秀企業(yè)舉辦職業(yè)教育，堅持需求導向和高質量標準。側重于國家優(yōu)先發(fā)展的先進制造、新能源、人工智能等方向；促進投資與職教發(fā)展良性循環(huán)。完善政策體系，引導民間資本合理、理性投入職教教育。
02
近日，甘肅省教育考試院公布了全省普通高等學校高職（專科）升本科考試招生工作方案。方案中提到滿足以下條件之一的應屆畢業(yè)生可免除文化素質統(tǒng)一考試，只申請參加招生院校組織的專業(yè)能力測試。
（1）在教育部、人社部牽頭舉辦的全國職業(yè)院校技能大賽、世界技能大賽、中華人民共和國職業(yè)技能大賽中獲得個人國家三等獎及以上的應屆畢業(yè)生。
（2）在教育部主導的全國大學生電子設計競賽、中國國際“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得個人國家三等獎及以上的應屆畢業(yè)生。
（3）全國學生運動會個人競賽項目中進入前3名的應屆畢業(yè)生。在教育部高等教育司和行業(yè)主管部門共同主辦的數學建模競賽、廣告藝術大賽（高職組）中獲得個人國家三等獎及以上的應屆畢業(yè)生。
（4）在甘肅省職業(yè)院校學生技能大賽中獲得個人一等獎的應屆畢業(yè)生。
（5）高職（專科）在讀期間專業(yè)綜合測評排名前3%的應屆畢業(yè)生。
（6）符合甘肅省招生條件的退役大學生士兵。
03
近日，教育部與天津人民政府聯(lián)合發(fā)布《教育部 天津市人民政府關于深化產教城融合 打造新時代職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展標桿的意見》，指出在2021年天津市與教育部共建職業(yè)教育示范區(qū)升級版圓滿收官的基礎上，開啟新一輪部市共建工作，立足天津、服務京津冀、輻射全國，緊扣“產教城”和“高質量”兩個關鍵，充分激發(fā)各類辦學主體活力，以深化產教城融合為主線，以職業(yè)教育體制機制改革為重點，制定完善職業(yè)教育基本制度和重要政策，建立健全縱向貫通、橫向融通的現(xiàn)代職業(yè)教育和培訓體系，探索建立具有天津特點、中國特色、世界水平的職業(yè)教育發(fā)展模式，部市攜手共同打造新時代職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展標桿，為中國特色職教創(chuàng)新發(fā)展提供“天津方案”。
04
近日，平頂山市政府日前印發(fā)《平頂山市職業(yè)教育改革實施方案的通知》，定下職教發(fā)展總體目標：經過5到10年時間，全市職業(yè)教育結構規(guī)模更加合理，職業(yè)院校布局和專業(yè)結構與產業(yè)發(fā)展需求更加契合，現(xiàn)代職業(yè)教育和培訓體系基本形成，職業(yè)教育培養(yǎng)力和培養(yǎng)質量顯著提高。
05
近日，教育部與貴州省人民政府決定共建“技能貴州”，雙方將多措并舉健全學校和社會技能教育體系，擴大職業(yè)教育覆蓋面，計劃到2025年，支持貴州建設30所國家優(yōu)質中等職業(yè)學校等，為西部地區(qū)技能型社會建設提供“貴州經驗”。由中國關心下一代工作委員會、中國政策科學研究會指導，小康雜志社主辦的第二屆鄉(xiāng)村振興論壇暨民辦高等職業(yè)教育助力鄉(xiāng)村振興貴陽論壇1月5日在貴陽舉行。本次論壇旨在凝聚各方智慧和力量，支持“技能貴州”建設，發(fā)揮高等職業(yè)教育促進鄉(xiāng)村振興的特殊作用，助力貴州在鄉(xiāng)村振興中開新局。
產業(yè)資訊
汽車：自2022年1月1日起，國內所有新生產的乘用車都將強制要求配備EDR(汽車事件數據記錄系統(tǒng)，俗稱汽車“黑匣子”)或者符合規(guī)定的DVR(車載視頻行駛記錄系統(tǒng))。據介紹，EDR主要是針對車輛發(fā)生突發(fā)劇烈運動時的場景，采集記錄行車運行數據。過去一年來，因自動駕駛產生的事故糾紛判定難屢屢被曝光，消費者與車企各執(zhí)一詞，由此極大影響了消費信心。關鍵時刻讓數據“說話”，有助于司法機關作出客觀公正的判決。而《汽車事件數據記錄系統(tǒng)》國家標準于2022年1月1日起同時實施，也為保障汽車安全提供堅實的基礎。
新能源汽車：中汽協(xié)在2022年中國汽車市場發(fā)展預測峰會上表示，2022年新能源汽車銷量預計將為500萬輛，同比增長或達到47%。相比2021年平均1倍以上增速，2022年新能源汽車增速將有所放緩，但在保持新能源汽車良好發(fā)展勢頭的基礎上，結合汽車智能化的大力推進，新能源汽車行業(yè)或將給中國車市帶來新的驚喜，行業(yè)也將迎來新的躍升。
智能網聯(lián)汽車：1月6日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會及中國國際展覽中心集團公司聯(lián)合主辦的2022(第四屆)?？趪H新能源暨智能網聯(lián)汽車展在海南國際會展中心開幕。本次海口新能源暨智能網聯(lián)車展以“綠動未來”為主題，總展覽面積約6萬平方米，共計展出新能源及智能網聯(lián)車型近400輛，基本涵蓋國內外知名新能源汽車生產制造商。此外，?？谛履茉呆咧悄芫W聯(lián)車展同期舉辦了多場論壇、峰會、研討會以及頒獎活動，展會現(xiàn)場還設置了動態(tài)展示體驗區(qū)，給觀眾提供更直觀更有趣的觀展體驗。
智能制造：近日，工信部發(fā)布《關于2021年度智能制造試點示范工廠揭榜單位和優(yōu)秀場景名單的公示》，其中，智能制造示范工廠揭榜單位共有109個，智能制造優(yōu)秀場景241個。
商用車：近日，在北京兩會上，北京市人大代表、北汽集團總經理張夕勇表示：商用車新能源化勢在必行，目前北京商用車全面新能源化過程中缺乏系統(tǒng)性、持續(xù)性的新能源推廣引導政策，同時目前北京新能源物流車通行路權受限、購置成本居高等因素，都阻礙了新能源商用車的規(guī)?；茝V。張夕勇建議，加強頂層設計，盡快策劃并出臺商用車全面新能源化的系統(tǒng)性實施方案，明確目標、階段、任務，設立時間表及路線圖，完善相關配套政策標準和制度體系。